Børsnoteringen av Uber:
Ta en posisjon på Uber-aksjen

Om Uber

Uber er et transportnettverksselskap, mest kjent for sin samkjøringstjeneste, hvor passasjerer bruker Uber-appen til å forespørre transport fra sjåfører i nærheten. Via appen kan en passasjer angi sin destinasjon og får oppgitt en pris for turen – hvis passasjeren aksepterer prisen vil de bli satt i kontakt med en sjåfør i nærheten.
 
Selskapet ble opprettet som UberCab i 2009 av Garrett Camp. Uber sin offisielle tjeneste og mobilapp ble lansert i 2011 i San Francisco. Samme år skiftet selskapet navn til Uber. Siden den tid har Uber ekspandert til flere forskjellige tjenester som matlevering, frakt og sykkeldelingssystem. Det anslås at Uber nå har 90 millioner brukere globalt. 

Ifølge selskapets egne regnskapstall økte inntektene med 43% (yoy) til $11.3mrd i 2018. Bruttoomsetning for året (før Uber har betalt sine sjåfører) ble $50mrd, en økning på 47% siden 2017.

Uber vektlegger vekst fremfor profitt og har investert tungt i andre forretningsområder som matlevering, logistikk, elsykler og selvkjørende bilder fremfor å utelukkende fokusere på samkjøringstjenesten. Uber har angivelig satt til side $1 mrd dollar til ytterligere prosjekter i år. Uber promoterer seg selv frem mot børsnoteringen, som et transport- og logistikkselskap, fremfor et rent transportnettverksselskap.
 
Fjerde kvartal 2018 viste ikke like stor vekst som tidligere kvartal, til tross for Ubers mange nyinvesteringer. $3mrd av $11.3mrd totale salgsinntekter i 2018 kom i årets siste tre måneder. Dette er en vekst på kun 2% sammenlignet med tidligere kvartal. 
 
Selv om selskapet har dominert markedet siden oppstart, har Uber slitt med offentlige kontroverser og tilbakeslag. For eksempel kollisjonen med en av deres førerløse biler, motvillige regulatorer, kritikk for sin bedriftskultur og anklager om å spionere på sin nærmeste konkurrent, Lyft.
 
Ubers største utfordringer er likevel tapene selskapet bærer, med justert EBITDA på -$1.8mrd for 2018. Tapene har likevel minsket med 15% sammenliknet med 2017, som endte på -$2.2mrd. Selskapet må bevise at de kan kontrollere kostnader og bli lønnsomme. 

Selv om både Uber og Lyft tilbyr en app-basert samkjøringstjeneste, er det likevel forskjeller på de to selskapene. Lyft ble børsnotert tidligere i år, 29. mars, med en åpningskurs på $87.24. Dette tilsvarer en verdivurdering på mer enn $24mrd ved børsnotering. Uber anslås å bli vurdert til $80mrd - $90mrd. Uber er det største selskapet av de to med virksomhet i over 70 land, mens Lyft kun opererer i USA og Canada.
 
Uber CEO, Dara Khosrowshahi har uttalt at han ikke er bekymret for Lyft sin børsnotering, i tro om at det er nok etterspørsel i markedet for at begge selskaper kan noteres såpass tett. Det er forskjeller i selskapenes forretningsmodeller. Mens lyft kun fokuserer på samkjøringstjenester i USA og Canada satser Uber også på forretningsområder som Uber Eats og Uber Freight.