伊朗地缘政治问题持续发酵,国际社会将焦点转向了伊朗扣押英国油轮上。美军继续往海湾增兵,当地时间7月18日,美国国防部门官员确认,继5月24日之后,第二批预计500名美军士兵前往位于沙特首都利雅得以东沙漠地区的苏丹王子空军基地。

这500名美军士兵属于美国空军的工程兵部队,主要负责在苏丹王子空军基地升级改进跑道,同时为“爱国者”导弹防御系统建设发射阵地。

基于此逻辑,这些名盘的工程作业释放了除航空母舰外,美军恐将有战机大规模入驻苏丹王子空军基地,进一步加强美军航空威慑能力。

伊朗地缘政治问题持续发酵,国际社会将焦点转向了伊朗扣押英国油轮上。美军继续往海湾增兵,当地时间7月18日,美国国防部门官员确认,继5月24日之后,第二批预计500名美军士兵前往位于沙特首都利雅得以东沙漠地区的苏丹王子空军基地。

这500名美军士兵属于美国空军的工程兵部队,主要负责在苏丹王子空军基地升级改进跑道,同时为“爱国者”导弹防御系统建设发射阵地。

基于此逻辑,这些名盘的工程作业释放了除航空母舰外,美军恐将有战机大规模入驻苏丹王子空军基地,进一步加强美军航空威慑能力。

回到伊朗方面,众所周知,伊朗此前打出的“武力恐吓”牌就是战端一起,伊方封锁霍尔木兹海峡。

从伊朗军力部署看,海峡属于革命卫队第五战区。2007年伊朗军方有过一次改革,做出重新部署,海峡面上“进”、“出”口面四个岛屿全部在伊朗武装控制下,配有驻军和导弹。

且霍尔木兹海峡的航道上适合通航的水域只有1英里,此处海峡水深,靠近伊朗端,为油轮必走之路,伊朗控制了4岛,成为美军方喉中刺。

7月19日,伊朗宣布扣押了一艘行经霍尔木兹海峡的英国油轮“史丹纳帝国”号。有消息称,伊朗出动了十艘小型导弹艇,快速控制了英国“史丹纳帝国”号油轮。

读者不妨会问:

1、为何伊朗会选择英国船只?

2、护航力量为何没有选择反击?

3、伊朗目的在哪里?

有数据统计,英国油轮每年大概有420艘船的水平通过波斯湾,基本是每日一艘的水平。也就是说如果有被“需求”的层面出现,英国油轮可以被“下手”;

英国反应目前选择较为尴尬,其一国内政局不稳,处于首相换选以及退欧的不稳定状态中;其二,英国国力已经不如之前“日不落帝国”时期,不可能单边做出远洋跨行的军事行动。

至于美英军舰联合护航,首先海湾地区的美英舰船(基本为美军舰只)无法做到随时随地护航;其次,‘开火原则’的约束无法做到率先开火,即使想抢占先机,如上文所述,军事层面上,伊朗可以依托海峡地形做到饱和攻击,车载的反舰导弹,移动力反应迅速,可以尝试多角度的攻击。

因此,军舰的还击能力,在军事博弈上处于劣势,有兴趣的投资者也可以参考下“解放战争中,渡江战役过程中的中英紫石英号事件”,陆基的火炮基本可以全压制长江中的英国军舰。

来谈谈伊朗的目的何在?

伊朗现政府中总统鲁哈尼、外长扎里夫,主基调是维护协议,表达了谈判的意愿。

其中,扎里夫7月18日去了纽约,接受美国媒体采访,并且开出了一个暗示何谈的条件“8年后的附加议定书,可以提前签”,意味着原子能机构可以随时飞往伊朗任何一个核设施机构检查伊朗是否违规。

并且把目前美伊关系的恶化,以及英国油轮的被扣都归在博尔顿一人身上,话语中是博尔顿欺骗了特朗普总统对伊朗施压。共和党中矣有议员在纽约见了扎里夫,这一点之后是否会成为美伊关系的改善与否值得留意。

欧盟方面,德、法也在给伊朗施压,表示将与英国团结一致,但是初衷未变,依旧在寻求将伊朗留在伊核协议内。

伊朗对欧盟态度中,祭出“INSTEX”机制,是一个由德法英三国正式建立对伊朗贸易结算支持机制,这一机制对于伊朗来说,可以绕过美国制裁,进行原油的非美元贸易。

总结此前5月以来的变化,我们认为开战风险在下降,欧盟处于能源需求的利益,且当前伊朗高层官员主推和谈,地区局势可能会有出现变化。

伊朗问题回顾:

5月9日:“60天”生死劫?

5月27日:海湾剑拔弩张   紧张气氛升级   

6月12日:“伊核60天倒计时”   安倍居间能否化险为夷?

7月4日:博弈&等待

(以上分析源于CMC Markets 市场分析师任震鸣)