Con una mossa che creerà il terzo più grande produttore di automobili del mondo (dopo Volkswagen e Toyota), la casa automobilistica italo-americana Fiat Chrysler [FCA] e la francese Renault [RNO] hanno annunciato una proposta di fusione lunedì.

La proprietà della Renault sarebbe divisa in 50-50 tra i propri azionisti e quelli di Fiat Chrysler. Sia i prezzi delle azioni di Renault che quelli di Fiat Chrysler sono balzati alle stelle, con un aumento del 14% e del 6% rispettivamente dalla chiusura di venerdì.

L'annuncio segue quello che è stato un momento difficile internamente per entrambe le società. L'anno scorso, l'amministratore delegato di Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, è deceduto a seguito di una breve malattia, con il successore Mike Manley nominato frettolosamente amministratore delegato solo una settimana prima della morte di Marchionne. Nel frattempo, l'ex CEO della Renault si sta ancora riprendendo dalle accuse di frode finanziaria, per le quali le autorità giapponesi lo hanno arrestato a novembre.

I governi francese e italiano sembrano sostenere l'accordo proposto, con entrambi i leader dei paesi entusiasti della prospettiva di un nuovo "gigante industriale" nella regione. L'Italia ha ha fatto sapere che la Fiat non è in procinto di chiudere nessuna fabbrica. Lunedì, sia Renault sia Fiat hanno registrato i loro maggiori aumenti dei prezzi delle azioni intraday, rispettivamente al 16,7% e al 19,5%.

Renault performance azionaria a 1 anno, CMC Markets, 30 maggio 2019

Cosa aspettarsi?

La fusione è vantaggiosa per entrambe le società: Renault ha compiuto notevoli progressi nello sviluppo di veicoli elettrici, mentre Fiat Chrysler ha una solida base nel mercato statunitense. Dopo la fusione, l'azienda potrebbe realizzare risparmi annuali di 5 miliardi di euro combinando ricerca, acquisti e altri costi e producendo 8,7 milioni di veicoli all'anno.

La fusione blocca il potenziale accordo tra Nissan e Renault, che era stato portato avanti prima dell'arresto del CEO della Renault Carlos Ghosn. La casa automobilistica ha dichiarato che non concorderà una transazione con Nissan a breve termine.

 

Renault

Fiat Chrysler

Capitalizzazione di mercato

15,27 miliardi di dollari

18,76 miliardi di dollari

P/E ratio (trailing)

4,69

5,87

EPS (trailing)

12,13

2,04

Crescita trimestale degli utili (anno su anno)

-6,10%

-4,90%

Renault & Fiat Chrysler metriche finanziarie chiave, Yahoo finance, 30 maggio 2019

Un messaggio chiave dell'annuncio di Fiat-Chrysler-Renault è che le case automobilistiche devono unire le forze per realizzare un futuro con veicoli elettrici completamente autonomi. Altri recenti consolidamenti nel settore automobilistico includono una joint venture tra Daimler e Geely in Cina e un'alleanza tra Volkswagen e Ford.

Mentre è stato fatto un annuncio congiunto, l'accordo non è ancora stato definito. Secondo quanto riferito, i membri del consiglio di amministrazione della Renault dovrebbero prendere una decisione all'inizio della prossima settimana per decidere se procedere o meno alla fusione.

Tenendo presente questa incertezza, e con l'industria automobilistica nel suo insieme in lotta contro alcuni ostacoli difficili, alcuni analisti stanno suggerendo che ora è il momento di uscire da qualsiasi investimento Renault.

"Considerati gli elevati costi di investimento per le tecnologie future come la guida autonoma e l'elettromobilità, una fusione o una stretta cooperazione tra FCA e Renault sono perfettamente sensate. In seguito all'euforia della fusione, le azioni Renault sono aumentate di circa il 13% a 56,63 euro questa mattina ", ha detto Frank Schwope, un analista della banca d'investimenti tedesca Nord-LB. "consigliamo di utilizzare questo aumento di prezzo per uscire dall'azione Renault e venderla".

Fonte di tutti i grafici qui presentati: CMC Markets Piattaforma Next Generation. Performance nette al 30/05/2019

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